Hướng dẫn lựa chọn hợp kim và chống ăn mòn
Các thiết bị đầu cuối xe tăng đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu ngày nay. Sự phổ biến của họ trên khắp các châu lục hỗ trợ chuỗi cung ứng đảm bảo người tiêu dùng và các công ty nhận được các sản phẩm và nguyên liệu thô mà họ phụ thuộc mà không bị gián đoạn.
Điều quan trọng đối với hoạt động của một trang trại xe tăng là hệ thống đường ống của nó, và các bộ phận linh hoạt như cụm ống kim loại và khe co giãn là cần thiết để hỗ trợ việc chuyển phương tiện giữa xe tăng và tàu, sà lan, đường ống, xe tải và toa xe lửa.
Giống như bản thân các bể chứa, đường ống dễ bị ăn mòn có thể dẫn đến rò rỉ và sau đó trở thành mối nguy hiểm về an toàn. Hỏa hoạn, ô nhiễm nước ngầm và gia tăng mức độ độc hại trong không khí chỉ là một vài trong số những rủi ro liên quan đến việc thải ra môi trường.
Để bảo vệ tài sản của cơ sở, con người và môi trường xung quanh, có thể thực hiện các bước trong thiết kế và xử lý các cụm ống đầu cuối để bảo vệ chống ăn mòn và khả năng rò rỉ.
Cân nhắc thiết kế cho ống đầu cuối
Đèn pin để lộ lỗ kim do ăn mòn rỗ.
Đảm bảo hợp kim thích hợp cho các cụm ống kim loại là quan trọng vì — tùy thuộc vào thành phần hóa học của chúng — một số phù hợp hơn để chống lại sự ăn mòn từ các hợp chất nhất định. Tất nhiên, điều này phụ thuộc vào phương tiện truyền thông đi qua ống mềm.
Tương thích hóa học
Ví dụ, trong trường hợp khí chua, giàu hydro sulfua ăn mòn cao (H2S), 316 SS là một lựa chọn phù hợp do hàm lượng molypden (Mo) của nó. Tuy nhiên, nếu giá cả là mối quan tâm thứ yếu, thì hãy sử dụng AL-6XN có Mo gấp đôi so với 316 SS hoặc một trong những hợp kim kỳ lạ như Inconel 625 hoặc Hastelloy C-276 — với lượng Mo lớn hơn đáng kể (nhiều nhất là bốn gấp tám lần số lượng so với 316 SS) —là tốt hơn.
Cracking ăn mòn căng thẳng
Hàm lượng clorua cao, thường được tìm thấy trong dầu thô, có thể dẫn đến rỗ và sau đó là ăn mòn nứt do ứng suất (SCC). Clorua phản ứng với crom trong lớp thụ động, để lại sắt hoạt động tiếp xúc. Sau đó, clorua có thể bám vào bề mặt thép không gỉ, tạo ra các hố tường hình cầu, nhẵn trở thành bộ tập trung ứng suất. Tương tự, các nguyên tố hợp kim như - một lần nữa - molypden (Mo) và hoặc nitơ (N) được thêm vào để cải thiện khả năng kháng clorua tấn công.
Điều quan trọng cần lưu ý là nhiều dạng ăn mòn không chỉ xảy ra do phương tiện truyền thông đi qua ống mềm mà xảy ra cùng với các điều kiện vận hành và môi trường khác.
Đối với nứt ăn mòn do ứng suất, việc áp dụng ứng suất kéo trên các giá trị tới hạn là một điều kiện tiên quyết khác. Khi vận tốc dòng chảy vượt quá tốc độ khuyến nghị tối đa, sử dụng một lớp lót ống có khóa liên kết hoặc một ống có đường kính lớn hơn với các bộ giảm tốc ở mỗi đầu sẽ làm giảm vận tốc. Ứng suất dư được đưa vào trong quá trình sản xuất cũng có thể cần được kiểm tra khi khả năng xảy ra SCC cao. Để đạt được điều này, các kỹ sư có thể đề xuất các phương pháp xử lý nhiệt khác nhau.
Phác thảo cụm ống kim loại với lớp lót lồng vào nhau.
Các phương tiện khác để kiểm soát SCC bao gồm sử dụng chất ức chế ăn mòn trong quá trình làm sạch, sử dụng hệ thống khép kín để kiểm soát môi trường và phủ vật liệu để cách ly với môi trường.
Có rất nhiều cân nhắc trong việc chế tạo ống đầu cuối và chọn hợp kim phù hợp, thiết kế phù hợp và quy trình sản xuất phù hợp sẽ đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu hơn bằng cách hạn chế ăn mòn càng lâu càng tốt.
Nhận dạng Vật liệu Tích cực (PMI)
Vật liệu phù hợp rất quan trọng đối với bất kỳ thiết kế nào. Khi chọn hợp kim thích hợp cho cụm ống kim loại, các kỹ sư cân nhắc nhiệt độ, áp suất, chuyển động và tốc độ ăn mòn dự kiến trong ứng dụng nhất định.
Máy phân tích PMI tiết lộ mặt bích là 304 SS
Đó là một sự tính toán cẩn thận với nhiều biến số và việc chọn một vật liệu kém lý tưởng hơn có thể dẫn đến tốc độ ăn mòn nhanh hơn, giảm hiệu quả làm phương tiện truyền tải và hỏng ống sớm.
Mặc dù Penflex chỉ rõ các đặc tính vật lý và hóa học cho ống thép không gỉ, Hastelloy, Monel, Inconel và Bronze của chúng tôi với Kết quả Kiểm tra Vật liệu (MTR) từ các nhà cung cấp nguyên liệu của chúng tôi, một số người dùng cuối muốn có thêm sự đảm bảo dưới hình thức xác minh cuối cùng.
Xác minh cuối cùng này là Nhận dạng Vật liệu Tích cực (PMI, được thực hiện trước khi các cụm ống được vận chuyển đến điểm đến cuối cùng. Kiểm tra PMI phân tích thành phần của một thành phần bằng cách đọc số lượng của các bộ phận cấu thành của nó, thường được phân phối theo tỷ lệ phần trăm.
Penflex sử dụng một máy phân tích hợp kim sử dụng công nghệ huỳnh quang tia X để kiểm tra PMI.
Cài đặt thích hợp
Bất kể các quyết định về thiết kế và sản xuất, nếu các ống mềm không được lắp đặt và xử lý đúng cách, chúng sẽ dễ bị mỏi, ăn mòn và — cuối cùng — hư hỏng sớm. Thực hiện theo các khuyến nghị dưới đây để lắp đặt đúng cụm ống kim loại.
Tránh mô-men xoắn
Không vặn cụm ống trong khi lắp đặt khi căn chỉnh các lỗ bu lông trên mặt bích hoặc khi tạo ren ống. Sử dụng mặt bích nối lòng hoặc nối ống sẽ giảm thiểu tình trạng này. Penflex khuyến nghị sử dụng hai cờ lê để tạo kết nối liên hiệp; một cái để ngăn ống bị xoắn và cái kia để siết chặt khớp nối.
Trong cài đặt bù đắp mặt phẳng bên
Ngăn ngừa uốn cong ngoài mặt phẳng trong quá trình lắp đặt. Luôn luôn lắp đặt ống để việc uốn chỉ diễn ra trên một mặt phẳng. Mặt phẳng này phải là mặt phẳng xảy ra sự uốn cong.
Tránh uốn cong quá mức
Việc uốn ống lặp đi lặp lại đến bán kính nhỏ hơn bán kính được liệt kê trong bảng thông số kỹ thuật cho ống gấp nếp sẽ dẫn đến hỏng ống sớm. Luôn cung cấp đủ chiều dài để tránh bị uốn cong quá mức và để loại bỏ sức căng trên ống mềm.
Tránh những khúc cua gấp
Sử dụng các cấu hình hình học âm thanh để tránh các khúc cua gấp, đặc biệt là gần các phụ kiện cuối của cụm lắp ráp.
Cung cấp hỗ trợ
Khi lắp cụm theo vòng ngang, hãy hỗ trợ các tay đỡ để ống không bị chảy xệ.
Không kéo dài hoặc nén dọc trục
Hệ thống đường ống sử dụng ống kim loại để hấp thụ chuyển động phải được neo và / hoặc dẫn hướng thích hợp. Luôn hỗ trợ đường ống để ngăn không cho trọng lượng quá lớn nén ống và làm giãn độ căng của bện.
Xử lý đúng cho ống đầu cuối
Sau khi đi vào hoạt động, các nguyên nhân hỏng hóc phổ biến nhất bắt nguồn từ việc xử lý bất cẩn.
Quá uốn cong
Khi ống bị uốn cong vượt quá Bán kính uốn cong tối thiểu được khuyến nghị, ống bên dưới bện có thể bị hỏng, các vết nứt mỏi có thể xuất hiện trong ống, nguy cơ rò rỉ tăng lên và khả năng bị bện bao cao hơn. Theo nguyên tắc chung, không được bẻ cong ống 90 độ khi lắp. Thay vào đó, hãy sử dụng khuỷu tay 45 hoặc 90 độ ở những nơi bắt buộc phải uốn cong.
Ống xếp chồng
Việc xếp chồng ống lên trên ống mềm có thể tạo ra hư hỏng dưới bện cho ống mềm mà không thể nhìn thấy được. Vì trường hợp bị uốn cong quá mức, hư hỏng ống có thể làm giảm tuổi thọ của nó. Ngoài việc dẫn đến hỏng ống sớm, việc xếp ống góp phần làm phồng bện và hư hỏng dây bện. Tránh xếp chồng ống vào bất cứ nơi nào có thể.
Bím tóc phồng có thể do xử lý sai
Thắt bím
Ống kim loại phát triển theo chiều dọc dưới áp suất và co lại khi áp suất giảm. Bím tóc là "chất mang áp suất" và hỗ trợ chuyển động này. Làm hỏng nó và áp suất làm việc sẽ bị ảnh hưởng và, nếu sự mài mòn đáng kể, có thể dẫn đến hỏng ống. Sự mòn bện có thể xảy ra do kéo bộ phận lắp ráp, giá đỡ nâng không đúng hoặc không đủ kích thước hoặc bện bện vào vật khác. Việc xếp chồng ống cũng góp phần làm cho bím tóc bị mòn, thường được chứng minh bằng độ phồng của bím tóc. Tránh kéo bím tóc bị lộ ra ngoài và cân nhắc sử dụng bánh bao ống thay vì dây nâng có kích thước nhỏ hơn. Luôn nâng hoặc mang theo ống để tránh bị mài mòn.
Lớp phủ bảo vệ quá chặt chẽ
Sử dụng bao bảo vệ giúp bảo vệ khỏi sự mài mòn bím tóc. Tuy nhiên, việc siết chặt các kẹp giữ nắp sẽ hạn chế chuyển động tự nhiên của ống và bện. Khi ống dài ra dưới áp lực, bím tóc sẽ căng ra. Nếu kẹp quá chặt, ống sẽ co lại khi áp suất giảm nhưng bện sẽ không thể co lại. Điều này làm cho các bện căng phồng, làm giảm hiệu quả của việc lắp ráp như một chất mang áp suất.
Kho
Nếu cất giữ vòi không sử dụng, hãy để chúng tránh xa các khu vực có thể bị đổ, khói hoặc chất phun ăn mòn, bắn tung tóe mối hàn, v.v.
Bảo trì phòng ngừa cho ống đầu cuối
Kiểm tra định kỳ các ống đầu cuối để nhận biết các đặc điểm dẫn đến hỏng hóc để lên lịch thay thế trước khi xảy ra hỏng hóc thực sự. Đây là những gì cần tìm.
- Bím tóc lỏng lẻo, gãy, phồng, sờn hoặc mòn
- Biến dạng của ống, bao gồm mòn bện, xoắn, gấp khúc, móp méo, các điểm phẳng
- Trượt khớp nối, vết nứt, vết lõm nghiêm trọng hoặc ăn mòn quá mức
- Dấu vết của phương tiện trên hoặc xung quanh hội đồng
- Bộ phận bảo vệ hoặc nắp bị lỏng hoặc bị hư hỏng
- Các dấu hiệu về sự ăn mòn của ống hoặc bện
- Tệp đính kèm lỏng lẻo
- Cụm ống cọ xát hoặc tiếp xúc với máy móc hoặc đường ống lân cận
- Thẻ hoặc nhận dạng không đọc được hoặc bị thiếu
Để in hướng dẫn này dưới dạng PDF, vui lòng bấm vào đây.
Tiếng Việt 
English